Modélisation couplée multi-physique d’une hydrolienne RIM-DRIVEN

Archive ouverte : Communication dans un congrès

Drouen, Laurent | Charpentier, Jean-Frederic | Hauville, Frédéric | Astolfi, Jacques Andre | Semail, Eric | Clenet, Stéphane

Edité par HAL CCSD ; SHF

Le travail présenté concerne le développement d’une méthodologie de conception de systèmes hydroliens innovants de type RIM-DRIVEN pour la récupération de l’énergie des courants de marée. L’originalité d’un système RIM-DRIVEN réside dans la structure même de l’hydrolienne, inspirée directement des nouveaux systèmes de propulsion navale, où le rotor et le stator sont placés en périphérie de l’hélice et protégés par une tuyère, l’entrefer étant immergé. Au sein d’une structure de type RIM-DRIVEN les phénomènes électromécaniques, thermiques et hydrodynamique sont intimement couplés. Du fait du très fort couplage des phénomènes physiques au sein du système,cette méthodologie associe au sein d’un même environnement d’optimisation des modèles électromagnétiques et thermiques spécifiques de la génératrice avec des modèles hydrodynamique des performances de l’hélice et de l’écoulement dans l’entrefer. L’approche proposée est illustrée par une étude de cas qui concerne une machine de 10m de diamètre destinée à être implantée dans le Raz de Sein. Les modèles ont été validés par des résultats issus d’une campagne expérimentale sur un démonstrateur dédié.. National audience. Le travail présenté concerne le développement d’une méthodologie de conception de systèmes hydroliens innovants de type RIM-DRIVEN pour la récupération de l’énergie des courants de marée. L’originalité d’un système RIM-DRIVEN réside dans la structure même de l’hydrolienne, inspirée directement des nouveaux systèmes de propulsion navale, où le rotor et le stator sont placés en périphérie de l’hélice et protégés par une tuyère, l’entrefer étant immergé. Au sein d’une structure de type RIM-DRIVEN les phénomènes électromécaniques, thermiques et hydrodynamique sont intimement couplés. Du fait du très fort couplage des phénomènes physiques au sein du système,cette méthodologie associe au sein d’un même environnement d’optimisation des modèles électromagnétiques et thermiques spécifiques de la génératrice avec des modèles hydrodynamique des performances de l’hélice et de l’écoulement dans l’entrefer. L’approche proposée est illustrée par une étude de cas qui concerne une machine de 10m de diamètre destinée à être implantée dans le Raz de Sein. Les modèles ont été validés par des résultats issus d’une campagne expérimentale sur un démonstrateur dédié.

Consulter en ligne

Suggestions

Du même auteur

Modélisation couplée multiphysique d'une hydrolienne RIM-DRIVEN

Archive ouverte: Article de revue

Drouen, Laurent | 2015-02

Le travail présenté concerne le développement d’une méthodologie de conception de systèmes hydroliens innovants de type RIM‑DRIVEN pour la récupération de l’énergie des courants de marée. L’originalité d’un système RIM‑DRIVEN rési...

A Global Approach for the Design of a Rim- Driven Marine Turbine Generator ...

Archive ouverte: Communication dans un congrès

Drouen, Laurent | 2012-09-02

International audience. Development of new ways to provide clean onboard electric energy is a key feature for the sailing boat industry and sail race teams. This is why marine turbines (MT), are considered to provid...

A coupled electromagnetic / hydrodynamic model for the design of an integra...

Archive ouverte: Communication dans un congrès

Drouen, Laurent | 2008-06

International audience. This paper presents an analytical multi-physic modeling tool for the design optimization of a new kind of naval propulsion system. This innovative technology consists in an electrical permane...

Du même sujet

Intelligence artificielle générative et professionnels du droit : comprendr...

Livre | Meneceur, Yannick. Auteur | 2024

Rupture technologique historique pour les uns, nouvelle forme de bluff technologique pour les autres, l'intelligence artificielle est au centre de toutes les attentions. La publication de ChatGPT, fin 2022, a ravivé avec une vigue...

Modélisation couplée multiphysique d'une hydrolienne RIM-DRIVEN

Archive ouverte: Article de revue

Drouen, Laurent | 2015-02

Le travail présenté concerne le développement d’une méthodologie de conception de systèmes hydroliens innovants de type RIM‑DRIVEN pour la récupération de l’énergie des courants de marée. L’originalité d’un système RIM‑DRIVEN rési...

Design thinking : accélérez vos projets par l'innovation collaborative / St...

Livre | Biso, Stéphane. Auteur | 2020 - 2e édition

Vous avez l'intuition qu'innover en entreprise s'inscrit dans de nouvelles manières de penser, d'agir, de cocréer, mais vous n'avez pas encore les clés pour passer à l'action : ce livre vous donne les outils pour concrétiser vos i...

Ergonomie web & UX design : pour une conception centrée utilisateur / Améli...

Livre | Boucher, Amélie. Auteur | 2020 - 4e édition

Ayez enfin du succès auprès de vos utilisateurs ! Tout service numérique doit réussir le pari difficile de satisfaire ses utilisateurs. Mais comment bien comprendre ces derniers et se mettre à leur place ? Comment concevoir un sit...

Le design : histoire, principaux courants, grandes figures / Anne Bony

Livre | Bony, Anne (1958-....). Auteur | 2008 - [Nouvelle éd.]

"Profondément enraciné dans la tradition intellectuelle, industrielle et historique propre à chaque pays, le design est aussi un témoin privilégié et un révélateur de son temps à travers : ses différents champs d'application (de l...

Tout sur le design : [panorama des mouvements et des chefs-d'oeuvre] / sous...

Livre | Wilhide, Elizabeth. Directeur de publication | 2016

D'où vient le couteau suisse? Qui se cache derrière la bouche de métro de la porte Dauphine à Paris? Comment les grandes inventions ont-elles influencé les formes des objets qui nous entourent? Quelles possibilités ouvrent l'impre...

Chargement des enrichissements...